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據(jù)路透社引述消息人士稱，寧德時代正在對美國電池工廠的選址進行最后階段的審查，工廠的潛在地點包括肯塔基州和南卡羅來納州，寧德時代將為在上述兩州設有工廠的寶馬和福特等車企提供產(chǎn)品。
值得注意的是，就在5月5日寧德時代業(yè)績說明會上，寧德時代董事長曾毓群表示，由于本地化生產(chǎn)需求，寧德時代正和所有主流海外車企商談如何落地服務。業(yè)內認為，寧德時代針對海外客戶的落地服務基本板上釘釘。
歐洲方面，2020年以來，歐洲新能源汽車市場加速爆發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，2020年，歐洲新能源汽車銷量達136.7萬輛，占全球市場份額的43%。2021年歐洲市場新能源汽車整體銷量214.23萬輛，同比增69.90%，其中EV有117.56萬輛，占比54.9%，PHEV有 96.58 萬 輛，占比 45.1%。
T&E預計，2025年歐洲電池需求量有望達174GWh，2035年電池需求將達485GWh。
北美市場方面，特斯拉、Rivian、通用、福特車企不斷加快電氣化轉型，并紛紛提出目標遠大的電動化戰(zhàn)略。根據(jù)規(guī)劃，特斯拉到2030年實現(xiàn)年銷量2000萬輛；通用計劃到2035年實現(xiàn)全面電動化；到2030年，福特計劃電動車滲透率40%；Stellantis在美國電動化車型銷量占比超過40%。
行業(yè)人士推測，2025年美國市場電動汽車新車銷量或達到550萬輛，動力電池需求將超300GWh。2030年美國整體市場新能源車滲透率水平銷量將超1200萬輛，對應動力電池裝機量約1430GWh。
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