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近日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布2024年一季度業(yè)績報(bào)告。
據(jù)公告顯示，本報(bào)告期實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入50.58億元，同比下降46.41%，凈虧損4.39億元，同比止盈轉(zhuǎn)虧，去年同期凈利23.97億元。
從資產(chǎn)方面看，公司報(bào)告期內(nèi)，期末資產(chǎn)總計(jì)為955.63億元，應(yīng)收賬款為45.45億元；現(xiàn)金流量方面，經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為1.19億元，銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金為61.44億元。
此外，研發(fā)費(fèi)用2.16億元，同比下降44%；投資費(fèi)用2.58億元，同比下降54%。
其變化的原因，贛鋒鋰業(yè)公告表示，主要系受鋰產(chǎn)品及鋰電池市場波動(dòng)影響，本期銷售價(jià)格下跌所致；研發(fā)費(fèi)用變化的原因主要系受鋰產(chǎn)品價(jià)格下跌影響，研發(fā)投入的材料成本下降。
而業(yè)內(nèi)人士表示，贛鋒鋰業(yè)Q1業(yè)績符合預(yù)期，前期高價(jià)精礦庫存的逐步消化是生產(chǎn)成本下降的主要原因。
值得注意的是，2024年Q1收同比少了四成多；但是凈虧損才4億多！比起同樣是鋰礦巨頭的天齊鋰業(yè)預(yù)計(jì)的43億到36億的凈虧損，贛鋒鋰業(yè)的新一季度的表現(xiàn)甚至可以說不差。
其實(shí)不僅僅是鋰礦“雙雄”業(yè)績變臉，4月28日晚間，江特電機(jī)還發(fā)布了2024年一季度報(bào)告，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.99億元，同比減少57.36%，凈虧損3028.91萬元。
即便是鹽湖企業(yè)，如鹽湖股份、藏格礦業(yè)，預(yù)計(jì)其碳酸鋰業(yè)務(wù)營收收入都有削減，毛利下滑。
這些企業(yè)的利潤收縮現(xiàn)象，也暴露出鋰電產(chǎn)業(yè)鏈利潤正不斷向下游轉(zhuǎn)移的趨勢。
隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，車企對(duì)電池成本的控制要求越來越高，這使得電池廠商在面臨原材料價(jià)格波動(dòng)時(shí)，不得不將成本壓力傳導(dǎo)至上游原材料供應(yīng)商。
鋰礦企業(yè)的利潤空間被進(jìn)一步壓縮，而下游車企則通過成本控制，逐漸主導(dǎo)了產(chǎn)業(yè)鏈的議價(jià)權(quán)。
對(duì)于鋰價(jià)未來走勢，江特電機(jī)表示，展望全年，在短期價(jià)格已逼近部分鋰鹽廠成本線的背景下，預(yù)計(jì)2024年碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)較2023年會(huì)明顯降低且有一定支撐，而碳酸鋰期貨市場參與度的提升，上下游廠商的期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)也將逐步引導(dǎo)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格回歸理性。
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